Una transnacional que opera en Mina San Cristóbal tiene un tren carguero exclusivo

Los pobladores del Sudoeste del departamento de Potosí, se sorprenden diariamente, como una transnacional que opera en Mina San Cristóbal, extrae minerales estratégicos y tiene a su disposición un “tren de carga exclusivo” para el transporte de minerales a los puertos de Chile.

 

Los moradores de la zona desértica de Bolivia, se preguntan que llevan en esos contenedores que también lo llaman “las ollas”.

Señalan que las ollas son utilizadas para saquear minerales, sin pena ni gloria. Los pueblos de Colcha K, San Pedro Quemes y otros siguen viviendo en extrema pobreza y no tienen ninguna colaboración de los empresarios extranjeros. “No recibimos ningún beneficio se quejan los comunarios”.

La pareja de locomotoras diesel Hitachi serie 1.000 de la empresa FCA (antes de la Ferroviaria Andina – ahora administrada por un venezolano) llevan cualquier cantidad de minerales por la frontera hacia la pequeña localidad de Ollague.

Posteriormente con la empresa FCAB (Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia) continúan su viaje hacia el Océano Pacifico para su exportación.

El Ferrocarril del Salar y del Desierto solo beneficia a una transnacional y a los bolivianos no les sirve de nada, solo lo ven, afirman los comunarios.

San Cristóbal, según su sitio oficial en la web, es el proyecto minero más importante de Bolivia tiene una inversión aproximada de 1.800 millones de dólares. 

Estos recursos se emplearon en trabajos de exploración, estudio de factibilidad, estudios medioambientales, ingeniería del proyecto, preparación de la mina, construcción de la planta y de la infraestructura de apoyo, además del capital de operación.

En este lugar de Bolivia, se tiene una infraestructura de más de 200 kilómetros de caminos y puentes, 65 kilómetros de ramal ferroviario que permiten hoy una mejor integración de las comunidades a la región, al departamento de Potosí y al país, señala una versión oficial de la mina San Cristóbal la más rica de Bolivia.

 

La Minera San Cristóbal durante la gestión 2013 compró  maquinaria de última generación que consta de diez camiones Caterpillar 793D, 2 palas hidráulicas KOMATSU PC8000 y 2 perforadoras Atlas Copco Pit Vipper 351.

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